Le magazine du développement durable
Vendredi 5 décembre 2008

oublié ?
New York quitte l’habit de lumières - Recherche France verte désespérément - Au pied du sapin il y aura... - 4- Un aspirateur à gaz carbonique - Bio - La rançon du succès - Couveuse de talents - Le Rwanda au milieu d’un champ de bataille - Le calendrier de l’Avent durable (2/2) - Ello Mobile, le coeur sur le combiné - Le champagne - La France aux bois dormants - Le déodorant - La nature à toutes pompes - L’Europe de plus en plus radioactive - Climat : les solutions passeront-elles par Poznan ? - Pygmées et forestiers au micro - Ils veulent refroidir le globe - 10. Air : la France en manque d’oxygène - La publicité entre en religion - La filière bois sauve à peine les meubles - Jardins bios pour tous - Barack ou John, qui a la main la plus verte ? - Nicolas Sarkozy explose les compteurs de gaz - « Ces techniques ne résoudront pas le réchauffement climatique » - Krach ou crise de civilisation ? - La pub par ici, par là et par là et... - Le petit ruisseau des grandes rivières - 9. Energie : l’éolien manque de souffle - POZNAN : Est-ce déjà trop tard ? - La Russie, pieuvre énergétique - Une science de secours - Obama sera-t-il un géant vert ? - Vélo de déménagement - Grenelle : ça démarre quand ? - Pourquoi les banques disent toujours banco - Le Père Noël n’est plus une ordure - 7. Biodiversité : sols en danger - San Pedro miné par le cyanure - Le calendrier de l’Avent durable (1/2) - L’équation qui tue




    Mettez du porc dans votre moteur
    Le 10/05/2007, par David Solon

    • 3 colonnes
    • moins
    • plus
    L’idée est sortie de l’imagination de deux sociétés nord-américaines : ConocoPhillips et Tyson Foods. Objectif : répondre au cadeau fiscal de Washington de 1 dollar pour chaque gallon de carburant issu en partie de sources animales. Les deux entreprises affirment pouvoir raffiner du diesel grâce à la graisse de porc, notamment les parties utilisées pour les cosmétiques. ConocoPhillips espère produire ainsi plus de 15 000 barils par jour – soit 3 % de la totalité de son diesel. Les partisans de cette technologie indiquent qu’au contraire du bio-éthanol, qui exige des cultures agricoles dédiées, ce carburant n’impliquera pas l’abattage spécifique de porcs. Les défenseurs des animaux, notamment l’ONG Peta (People for Ethical Treatment of Animals), rétorquent eux que l’industrie de production de viande influe sur le changement climatique « autant que tous les camions, avions et voitures réunis ».
    L’idée est sortie de l’imagination de deux sociétés nord-américaines : ConocoPhillips et Tyson Foods. Objectif : répondre au cadeau fiscal de Washington de 1 dollar pour chaque gallon de carburant issu en partie de sources animales. Les deux entreprises affirment pouvoir raffiner du diesel grâce à la graisse de porc, notamment les parties utilisées pour les cosmétiques. ConocoPhillips espère produire ainsi plus de 15 000 barils par jour – soit 3 % de la totalité de son diesel. Les partisans de cette technologie indiquent qu’au contraire du bio-éthanol, qui exige des cultures agricoles dédiées, ce carburant n’impliquera pas l’abattage spécifique de porcs. Les défenseurs des animaux, notamment l’ONG Peta (People for Ethical Treatment of Animals), rétorquent eux que l’industrie de production de viande influe sur le changement climatique « autant que tous les camions, avions et voitures réunis ».

    D’autres informations décalées :

    - Nouveau : le téléphone renifleur

    - Une voiture sans marque, sans métal et entièrement recyclable

    - 100 milliards : le nombre d’emballages jetés chaque année par les Français

    - Terra Economica vous offre 1 mois d’abonnement gratuit

    3 Messages de forum

    • Mettez du porc dans votre moteur

      11 mai 2007 00:05, par Philippe
      On fait ça dans le sud-ouest depuis 10 ans avec la graisse de canard (entre autres). Mais, il ne s’agit pas là de graisse pure et noble (i.e. alimentaire) mais de graisse déchets, issues des fritures et des eaux de vaisselle. Voir le procédé (VEG X 200) sur notre site : http://aem-azur.populus.org/ Il va de soit qu’élever des porcs ou cultiver des plantes oléagineuses, est dommageable pour l’environnement au même titre. Utiliser des déchets qui sinon (traitement biologique surtout) coûte à l’élimination de 200 à 1000 € la tonne (énergie fossile utilisée comprise) est une très bonne chose dans le sens où elle permet vraiment de limiter les énergies pétrolières, et l’émission de CO2 fossile. Le stock de gras potentiellement récupérable en France s’élèverait à 500 000 tonnes par an. Notre procédé n’en traite que 2%, essentiellement convertie en biocarburant en Europe.

      Voir en ligne : Procédé VEG X 200

      Répondre à ce message

    • Mettez du porc dans votre moteur

      24 juillet 2007 11:49
      Mais la température d’utilisation reste inférieure à la température qui détruit les "dioxines" ,et autres produits si toxiques !! Alors, pour les futurs bébés que va-t-il se passer ? je ne suis pas écologiste mais me souviens d’articles qui indiquaient que des bébés sont morts suite à l’alaitement de mère par leur lait empli plus ou moins de ces produits mortels qui sortent des stations de traitement de déchets dans la région de Lille. Il faudrait plus de 800° je crois me souvenir alors que le pot d’échappement doit être d’environ 350° ??

      Répondre à ce message

      • Mettez du porc dans votre moteur 10 novembre 2007 02:23
        La transformation en biocarburant (diester) est une estérification qui élimine le glycérol (en fait les alcools gras) avec les AOX (dioxine), grâce à l’ajout d’environ 10% de méthanol. Ce produit pâteux est ensuite détruit dans des centres spécialisé par incinération avec récupération d’énergie. Dans une chaudière classique, les dioxines sont effectivement détruites entre 800 et 1200°C. Elles peuvent donc consommmer des biocombustibles à base de déchets gras sans risque.

        Répondre à ce message