Péage urbain : Nantes hors jeu

Sur le sujet du péage urbain, “il n’y a eu aucune étude lancée”, précise tout de go, Florent Yann Lardic, collaborateur de Jean-Marc Ayrault. Mais la municipalité “observerait” tout de même la mesure en se rendant notamment à Stokholm, où le péage urbain est en place. “Nous restons en veille sur ce sujet”, explique M. Lardic.

Mais pour le moment Nantes préfère miser sur l’extension du stationnement payant pour réduire la place de la voiture en ville. Le périmètre du stationnement payant en centre-ville a été agrandi et un parking métallique de 1 000 places, "le plus haut de France" (cocorico !), vient d’être inaugiré dans le nouveau quartier de l’île de Nantes. Les automobilistes ont beau râlé, les horodateurs font un malheur : 2 millions d’euros net ont été collectés par la municipalité en 2008.

Le Sénat donne le feu vert aux péages urbains
Le 28 septembre, les sénateurs ont voté un amendement autorisant les communes françaises de plus de 300 000 habitants à tenter l’aventure pendant 3 ans. Inclus dans la loi Grenelle II, la mesure pourrait entrer en vigueur en 2010 à condition d’être validée par l’Assemblée nationale.