Le bus magique de la RATP

La RATP teste actuellement son nouveau bus hybride. L’engin, baptisé « Hynovis » et conçu par l’Allemand MAN, est notamment équipé de la technologie Stop & Start qui place le moteur en veille à l’arrêt. En outre, son moteur emmagasine de l’énergie à chaque phase de freinage. Sur un trajet effectué en zone urbaine, on imagine aisément l’économie de diesel réalisée par le transport en commun. La consommation des bus de la RATP pourrait ainsi être réduite de 20 à 25%. Depuis l’arrivée à sa tête de Pierre Mongin, en juillet 2006, l’entreprise est censée « inscrire toute innovation dans une stratégie durable ».