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Dans les coulisses du transport pétrolier |
Sept ans après le naufrage de l’Erika, alors que s’ouvre le procès de la catastrophe, Terra Economica a remonté la chaîne du transport pétrolier. Bilan : les navires poubelles ont fui les eaux européennes. Mais les équipages et l’environnement restent le maillon faible.
Les 19 000 tonnes de fioul de l’Erika avaient souillé 400 km de côtes, du Finistère à la Charente maritime. (Crédit : Cèdre)
Vraquiers, porte-conteneurs, pétroliers, chalutiers... Chaque année, 55 000 navires empruntent le rail d’Ouessant, les flancs parfois chargés de matières extrêmement (...)
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