Terra Eco
Le vol 477 d’Air France, victime indirecte du "réchauffement climatique" ? C’est la question (saugrenue ?), que se posent quelques experts brésiliens, rapporte le site du quotidien du voyage tourmagazine.fr. Le météorologue Marcelo Enrique Seluchi a fait part de ses interrogations au quotidien brésilien O Globo : "Les images satellite montrent un alignement de nuages très dense, typique des tempêtes, sur la route du vol AF 447. Il s’agit d’une zone de grande turbulence." Le phénomène aurait un rapport avec les précipitations dans le Nord et le Nordeste du pays. L’appareil a disparu des radars dans la zone de convergence intertropicale, une zone dont les pilotes connaissent bien les risques météo. Néanmoins, selon le météorologue, depuis la fin de l’année dernière, le secteur est anormalement plus actif.
Sur le plateau du 7/10 de France Inter, le ministre Jean-Louis Borloo, qui est en charge à la fois de l’écologie et des transport, a lui aussi laissé entendre un lien possible entre l’accident de l’airbus et les dérèglements climatiques : "Il y a à l’évidence une aggravation des chocs climatiques, ça c’est certain. Ce n’est pas de nature à expliquer l’accident, en tout cas pas complètement", a dit le ministre au micro de Nicolas Demorand.
Si l’on peine parfois à expliquer les phénomènes météo violents, on a en revanche de plus en plus d’éléments pour comprendre le réchauffement climatique. Saviez-vous que l’obésité en est un facteur aggravant ? C’est la conclusion d’une étude anglaise signée Phil Edwards et Ian Roberts et reprise sur le site Waliboo. En clair, les personnes en surpoids consommeraient 19% d’énergie de plus que les personnes de poids normal. Et ce, pour des raisons simples : les plus gros d’entre nous se déplacent davantage en véhicule motorisé, se font livrer leurs courses et consomment davantage de plats préparés, qui demandent plus d’énergie pour être produits. En France, un adulte sur six est en surpoids.
Les Français sont aussi gourmands en bois… surtout quand il vient d’ailleurs. Avec 16 millions d’hectares, la forêt française est la troisième d’Europe par sa superficie. Pourtant, l’Hexagone importe près de la moitié du bois qu’elle consomme, dont une partie d’origine illégale, peut-on lire sur Novethic. Pour résoudre ce paradoxe, les ONG comptent beaucoup sur l’Europe qui travaille sur une réglementation visant à enrayer l’importation de bois illégal. Mais avant d’acheter français, il faut que les 3,5 millions de propriétaires forestiers et les innombrables PME de transformation s’organisent. Il va falloir une grande table (en bois ?) de négociations...
Une bourde pour finir, que l’on espère sans trop de conséquences. Selon le New York Times, le gouvernement fédéral américain a publié par erreur un rapport classé "hautement confidentiel" de 266 pages renfermant des infos détaillées sur des centaines de sites et programmes de nucléaire civil du pays, ainsi que la localisation précise de réserves de combustible. Oups !
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